Primero de todo necesitamos un interfaz compatible, los tenemos de puerto serie que funcionan muy muy bien, y de puerto USB que van ligeramente peor. Si el ordenador que vas a usar tiene puerto serie, te recomiendo que compres el cable serie, sino dispones de dicho puerto, no te queda otra que pasarte al USB. El precio de estos cables ronda los 50 €, por ejemplo los tenéis aquí y en muchos otros sitios incluso en España.
Aquí os pongo unas fotos del que yo uso:
Ahora necesitaremos el software para poder acceder a la centralita del coche a través del cable. Como ya hemos comentado usaremos el programa VAG-COM. El programa que descargaremos es shareware y hay ciertas cosas que no podemos hacer si no compramos la versión registrada.
Una vez instalado el software VAG-COM, si usamos el interfaz serie estamos listos para empezar, sino es así y disponemos del interfaz USB deberemos primero instalar el software relativo a este interfaz (una de las ventajas del interfaz serie es que funciona directamente, mientras que el USB requiere drivers que te debe facilitar el fabricante que te vende el cable). Lo que yo he visto hasta ahora es que los drivers para el cable USB lo que hacen es emular un puerto serie que te instalaran en el puerto COM7 o similar. Deberás anotar este puerto ya que será el que tendrás que indicarle al VAG-COM para que pueda funcionar.
Ahora debemos saber donde se encuentra nuestro conector en el coche para poder comunicarlo con el ordenador. En los SEAT Leon y VW Golf por ejemplo se encuentran en la consola central bajo el cenicero en los Leon y encima de el en los Golf. En al AUDI S3 y en los nuevos A3 se encuentra por debajo de la rodilla izquierda del conductor. Para saber donde está localizado el conector en vuestro vehiculo podeis usar google.
Continuará…
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